Ecco il Coris HT 180 Hold Trimmer: lo Specialista del Carico alla Rinfusa
Quando si tratta di sgomberare il carico secco alla rinfusa dalle stive delle navi, i tradizionali macchinari per il movimento terra falliscono inevitabilmente. Le condizioni estreme – che vanno dalle polveri sottili ed esplosive all’assoluta necessità di una pulizia profonda e rigorosa tra un cambio di carico e l’altro – richiedono un escavatore portuale progettato appositamente per questo scopo.
All’interno della moderna industria marittima, gli operatori dei terminal riconoscono che questa è una macchina indispensabile e fondamentale per i porti che movimentano materiali sfusi e sfusi (come grano, fertilizzanti o carbone). Sia che desideriate acquistare l’attrezzatura, sia che stiate cercando una flotta di escavatori portuali specializzati a noleggio, il Coris HT 180 Hold Trimmer rappresenta l’apice dell’ingegneria marina specializzata. L’HT 180 è progettato esplicitamente per operare all’interno delle stive delle navi da carico secco insieme alle gru da banchina, spostando il materiale alla rinfusa dagli angoli stretti e da sotto le paratie, dove le benne a polipo standard da 30–40 metri semplicemente non possono arrivare.
Specifiche Tecniche e Prestazioni
L’HT 180 è strutturalmente ottimizzato per massimizzare la produttività di scarico, alimentando continuamente la gru da banchina con il materiale.
Motore e Trasmissione
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Modello Motore: FPT F36 Stage V
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Potenza Erogata: 105 kW / 142 Hp
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Cilindrata: 3.600 cc
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Cilindri: 4
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Capacità Serbatoio Carburante: 210 litri (serbatoio Diesel)
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Capacità Serbatoio Urea: 19 litri (serbatoio AdBlue)
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Efficienza dei Consumi: Consumo eccezionalmente basso, compreso tra un minimo di 18 L/h e un massimo di 23 L/h.
Sistema Idraulico ad Alte Prestazioni
Il macchinario è dotato di circuiti idraulici ottimizzati che riducono direttamente l’usura dei componenti ed estendono gli intervalli di manutenzione standard.
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Pompa Idraulica Principale: Pompa a portata variabile load-sensing a potenza costante, che eroga 320 litri/min.
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Pompa Idraulica Ausiliaria a Ingranaggi: Eroga 22 litri/min.
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Capacità del Serbatoio Idraulico: 360 litri.
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Distributore: Distributore servoassistito post-compensato che supporta fino a tre manovre precise simultanee.
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Motori di Traslazione: Motori di traslazione idraulici a pistoni a doppia cilindrata.
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Motore di Rotazione: Motore di rotazione idraulico dotato di pistoni assiali.
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Pompa di Pulizia Dedicata: Dispone di una pompa a forza orizzontale dedicata, progettata specificamente per spingere e spazzare i materiali sfusi sul fondo della stiva.
Ambiente di Lavoro Particolare: Costruito per gli Estremi Marini
Quando si valuta un hold trimmer per una flotta di escavatori portuali a noleggio, la durata e la sicurezza sul posto di lavoro non sono negoziabili. Per qualsiasi terminal che movimenta materiale alla rinfusa, questa macchina è una risorsa essenziale per conformarsi alle severe normative di sicurezza e alle tempistiche logistiche.
1. Sicurezza Antincendio ed Esclusione dell’Auto-Rigenerazione
I motori standard Euro 5 eseguono la rigenerazione automatica del filtro antiparticolato a temperature estreme che raggiungono i 640 °C. In ambienti saturi di grano, soia o altre polveri organiche infiammabili, questo crea un immediato pericolo di esplosione. L’HT 180 blocca completamente la rigenerazione automatica. L’operatore della macchina mantiene il controllo manuale totale per scegliere esattamente quando e dove avviare la rigenerazione in sicurezza.
2. Ingegneria Radicale “Hygiene-First” (Igiene al Primo Posto)
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Zero Elettronica: L’unità non contiene alcun sistema elettronico a bordo, consentendo alle squadre portuali di lavare energicamente l’intero escavatore ogni giorno senza il rischio di guasti elettrici.
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Struttura Anti-Contaminazione: Presenta tubi e raccordi resistenti alla corrosione progettati per eliminare i residui di materiale, consentendo una rapida igienizzazione chimica e prevenendo la contaminazione incrociata tra diverse tipologie di carico.
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Accesso Rapido alla Manutenzione: Il contrappeso posteriore è progettato per una rimozione rapida in soli 5 minuti, offrendo al personale un accesso immediato per la pulizia profonda della parte posteriore della macchina.
3. Durata Strutturale
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Componenti Schermati: I pistoni e i tubi idraulici sono montati completamente sotto il braccio per proteggerli da forti impatti strutturali.
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Prevenzione della Polvere: Cofani con griglie resistenti ai detriti bloccano l’accumulo di polveri sottili sui componenti interni critici.
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Limitatore d’Angolo del Braccio: Un limitatore meccanico integrato impedisce al braccio di scontrarsi con le travi superiori della stiva della nave, consentendo agli operatori di lavorare alla massima velocità in totale sicurezza.
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Protezione FOPS: Dotato di robuste strutture di protezione contro la caduta di oggetti (FOPS), ottimizzate per gli ambienti portuali e progettate per una facile sostituzione.
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Raffreddamento Intelligente: Utilizza una ventola del radiatore reversibile FLEXXAIRE per soffiare via continuamente l’accumulo di polvere, pulire il sistema di raffreddamento e ridurre ulteriormente il consumo di carburante.
Approvvigionamento e Integrazione della Flotta
Progettato in Italia da Coris S.r.l., l’HT 180 rappresenta una produzione su misura di singole unità, supportata da una profonda competenza tecnica nel settore delle condotte offshore, delle gru portuali e delle attrezzature per terminal marini. Per le operazioni nel settore del carico secco alla rinfusa dell’industria marittima, l’integrazione di un hold trimmer dedicato nella vostra linea di escavatori portuali garantisce la massima efficienza delle gru, tempi rapidi di rotazione delle navi e una sicurezza del terminal senza compromessi.
Non lasciate che i normali macchinari da costruzione rallentino i tempi di rotazione delle vostre navi o compromettano la sicurezza del vostro terminal. Se le vostre operazioni con merci secche alla rinfusa richiedono un escavatore portuale instancabile e per impieghi gravosi, o se state cercando un partner affidabile per il noleggio di escavatori portuali, l’HT 180 è la risorsa definitiva per questo lavoro.
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